電氣制造部 何國虎 中共黨員 何國虎是電氣制造部電工二組班組長。華中地區首座開啟橋的核心設備——提升系統由中船武漢船機公司承制。該項目舾裝時間緊、難度高、強度大，需要在4座30余米高的主塔內安裝配套的電氣設備，對班組來說是巨大考驗。作為班組長，何國虎責任上肩、主動作為，不僅帶領團隊高效完成了工作任務，還全程協助施工隊伍推動工程項目建設。在電纜敷設時，針對走線支架在轉角處安裝過近，導致電纜彎曲半徑不足的情況，他主動發現問題，并向設備安裝隊反饋，提出調整電纜支架位置的建議，及時有效解決了問題;在敷設橋塔之間信號互通電纜時，他根據圖紙耐心給電工安裝隊講解電纜走向
科創與信息化研究中心 曾崢嶸 曾崢嶸是科創與信息化研究中心的一名研發設計員，負責煙臺打撈局打撈工程船5600噸全回轉起重機項目的鋼板與鋼管排料圖下發工作。該項目作為公司級勞動競賽重點項目，為確保生產進度，曾崢嶸制定詳細的工作計劃，倒排時間節點，時刻與生產單位海西重機保持信息互通，及時把控生產進度。該起重機系統結構、重量控制、部套設計都更為復雜，曾崢嶸在有限時間內快速分析與提取重要工況，編寫計算書，并通過查閱資料，結合仿真驗證手段等解決一系列難題，在預設節點內同步完成了協議編制、排料圖繪制、鋼管排料清單等工作，保證了該項目鋼板與鋼管排料圖的按時下發，積極推動了產品設計過程。
何浩 裝備保障中心 何浩是裝備保障中心的一名裝配鉗工。近期在中東售后服務網點服務期間，憑借豐富的專業知識，順利完成TYPE3-3和TYPE3-4兩座平臺的技術保障工作。 保障期間，何浩嚴格按照流程，仔細檢查升降系統、起重機、操縱臺、發電機、配電板以及其他輔助設備，并憑借敏銳的觀察力和精湛的技藝，開展多次保障服務，為設備的穩定運行提供了堅實保障。在服務過程中，何浩堅持以顧客需求為導向，換位思考，耐心指導船員熟悉設備操作，幫助船員掌握簡單故障處理及應急操作流程，提高船員自主處理能力。何浩的敬業精神和專業素養得到了船員的一致認可與高度評價，為企業樹立了良好形象。
查看詳情>>科創與信息化研究中心 王遠航 王遠航是科創與信息化研究中心的一名電氣技術員，部門團總支部書記。王遠航2023年進入公司，在實習期結束后，她主動申請參加了公司青年技術人員下生產一線實踐鍛煉項目，在電氣制造部實踐鍛煉并獲得“優秀”評價。 作為科創與信息化研究中心的一名青年員工，王遠航工作積極主動，責任上肩，較好地完成了部門安排的任務，得到了領導和同事的一致好評。在基于一種升降系統的軟件工程體系建設工作中，王遠航負責該項目管理類、支持類和工程類的體系文件編制以及相關軟件配置表單的設計與完善。此次體系建設作為首次探索性實踐，既無現成模板可循，也無成熟經驗借鑒，面對復
查看詳情>>劉向將是中船集團旗下武漢船機海西重機公司設計專家，工作以來，他憑借卓越的專業能力，始終以高度的責任感帶領團隊攻堅重點項目，表現出了向上向善的奮斗精神和精益求精的匠心精神。 向“難”出擊，攻堅重點項目 M56是埃及批量岸橋項目，產品設計所參照的體系與以往國外項目所使用的FEM標準不同，存在一定的設計制造難度。劉向將作為該項目設計人員，他查閱相關標準內容，系統開展三大標準的對比研究，建立差異對比數據，結合產品特點明確了建造標準，為后期工作開展做了充分準備。在與審圖方視頻溝通交流時，面對各項審圖意見，他都對答如流，有理有據地做出有效回應，最大程度地減少了設計方面的
查看詳情>>裝備保障中心 郭磊 郭磊是裝備保障中心的一名骨干，多年來在全國各大船廠和碼頭為公司客戶提供了優質產品售后服務，贏得了客戶的高度認可和贊譽。 近期，面對曹妃甸11 - 1CEPJ平臺海工吊液壓系統升級改造緊急服務需求，郭磊主動請纓，帶領專業改造小組奔赴一線，配合平臺方緊急召開安全作業分析會議，制定詳細改造方案。改造期間，一臺海工吊的控油濾器接頭與新更換濾器接頭無法適配安裝，重新發貨時間較長。緊急關頭，郭磊與平臺方協商，將原海工吊的吊機備件安裝到控油濾器上，經過反復多次試驗調試，成功滿足了安裝標準。 此次改造任務，郭磊合理分配任務，嚴把產品質量，規范工作流程，每一個環節都嚴格遵循
查看詳情>>科創與信息化研究中心 熊登 熊登是科創與信息化研究中心的一名信息技術員，近期在承擔WMOM系統“質量管理”模塊中新增“進貨檢驗計劃提交”“進貨檢驗計劃處理”“進貨檢驗計劃任務查詢”等子功能開發期間，他積極主動與業務人員溝通需求，滿足ERP采購信息接口需求，明確接口傳遞信息與觸發邏輯，并制定相應的工作計劃，積極配合測試，快速響應歸零優化建議，順利完成了項目開發任務，實現了檢驗任務的痕跡化和量化管理，為檢驗報檢管理提供了定量的數據依據。
查看詳情>>
掃碼關注公眾號
